Roma (1940)
Pancernik Roma | |
Historia | |
Stocznia |
Cantieri Riuniti dell’Adriatico , Monfalcone koło Triestu |
---|---|
Położenie stępki |
18 września 1938 |
Wodowanie |
9 czerwca 1940 |
Regia Marina | |
Wejście do służby |
14 czerwca 1942 |
Zatopiony |
9 września 1943 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 44 050 t |
Długość |
240,7 m |
Szerokość |
32,9 m |
Zanurzenie |
10,5 m |
Napęd | |
8 kotłów parowych, 4 turbiny parowe o łącznej mocy 140 000 KM napędzające 4 śruby | |
Prędkość |
30 węzłów |
Zasięg |
3920 Mm przy 20 w. |
Uzbrojenie | |
9 dział kal. 381 mm 12 dział kal. 152 mm 4 działa kal. 120 mm 12 dział plot. kal. 90 mm 20 działek plot kal. 37 mm 28 działek plot. kal. 20 mm | |
Wyposażenie lotnicze | |
3 samoloty rozpoznawcze[1] | |
Załoga |
1920 |
Roma – włoski pancernik z okresu II wojny światowej, zatopiony 9 września 1943 roku przez lotnictwo niemieckie.
Historia budowy
[edytuj | edytuj kod]W 1936 roku Włochy, realizując dążenia do uzyskania mocarstwowej pozycji w basenie Morza Śródziemnego, odstąpiły od regulacji w dziedzinie zbrojeń morskich, nie podpisując drugiego traktatu londyńskiego. Umożliwiło to rozpoczęcie budowy nowych dużych okrętów w celu powiększenia potencjału uderzeniowego Regia Marina.
Stępkę pod budowę pancernika „Roma”, trzeciej jednostki typu Littorio (zwanego także typem Vittorio Veneto), położono w stoczni Cantieri Riuniti dell’Adriatico (C.R.D.A.) w Monfalcone koło Triestu 18 września 1938 roku. W porównaniu z pierwszą parą pancerników („Littorio” i „Vittorio Veneto”) dwa nowo rozpoczęte okręty (drugim był nieukończony „Impero” budowany w stoczni Ansaldo w Genui) miały powiększoną o niemal 3 metry długość całkowitą i co za tym idzie wyporność standardową większą o 426 ton.
Wodowanie okrętu nastąpiło 9 czerwca 1940 roku. Otrzymał on nazwę „Roma” (czyli Rzym), tradycyjną we włoskiej marynarce wojennej. Prace wykończeniowe na pancerniku trwały do 14 czerwca 1942 roku i w tym dniu wszedł on do służby w Regia Marina.
Działalność operacyjna
[edytuj | edytuj kod]W efekcie opanowania w 1942 roku przez aliantów francuskiej części Afryki Północnej i odrzucenia wojsk Osi poza granice Libii po ofensywie marszałka Montgomerego sytuacja Regia Marina stała się bardzo trudna. Brak paliwa i ciągłe bombardowania włoskich baz morskich spowodowały wycofanie dużych okrętów do portów północnych Włoch i praktyczne ich unieruchomienie[2]. Stąd też nowo pozyskany pancernik „Roma” nie miał okazji wziąć udziału w akcji bojowej. Odniósł za to uszkodzenia po trafieniu bombą lotniczą podczas nalotu na La Spezia 5 czerwca 1943 roku[3].
10 lipca 1943 roku Alianci rozpoczęli operację desantową na Sycylii. W efekcie klęsk militarnych 25 lipca 1943 roku od władzy został odsunięty Benito Mussolini, zaś nowy rząd marszałka Pietro Badoglio rozpoczął tajne rozmowy na temat zawieszenia broni. Tajny układ zawarto 3 września, ogłoszono zaś wieczorem 8 września 1943 roku. Czwarta klauzula traktatu nakazywała okrętom Regia Marina natychmiastowe przejście do portu na Malcie. Okręty bazujące dotychczas w La Spezia wyruszyły w rejs nad ranem 9 września. Zespołem dowodził admirał Carlo Bergamini, który wybrał najnowszy pancernik „Roma” jako swój okręt flagowy[4].
Kontrakcja strony niemieckiej, niezamierzającej dopuścić do przejęcia włoskich okrętów przez Sprzymierzonych, nastąpiła po południu 9 września, gdy zespół admirała Bergaminiego znalazł się na wysokości wysepki Asinara w pobliżu Sardynii. Pierwszy nalot, bezskuteczny, Luftwaffe przeprowadziła o godzinie 15.10. Kolejny, prowadzony przez samoloty Dornier Do 217 z jednostki III/KG 100, bazującej w Istres we Francji, nastąpił około godziny 15.50. Piloci tej jednostki specjalizowali się w atakach na cele morskie, a ich maszyny przystosowane były do przenoszenia bomb kierowanych Fritz X. O godzinie 15.52 jedna z bomb kierowanych o wagomiarze 1400 kg trafiła w śródokręcie pancernika „Roma”. Trzy minuty później okręt otrzymał kolejne trafienie. Wybuchł pożar, który spowodował z kolei eksplozję komór amunicyjnych i przełamanie jednostki, która ostatecznie zatonęła o godzinie 16.11. Wraz z okrętem zginęło 1326 osób z załogi liczącej 1948 oficerów i marynarzy, w tym admirał Bergamini z całym sztabem. Pozostałe 622 osoby zostały uratowane przez okręty eskorty[5]. Pancernik leży na głębokości 5000 m 16 mil na północ od Castelsardo.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dane taktyczno-techniczne za: Marina Militare [dostęp 26 listopada 2009].
- ↑ Andrzej Perepeczko , Morze Śródziemne w ogniu, Warszawa: Lampart, 1995, s. 267–269, ISBN 83-902554-3-X, OCLC 69636044 .
- ↑ Jerzy Lipiński , Druga wojna światowa na morzu, Warszawa: Lampart, 1995, s. 270, ISBN 83-902554-7-2, OCLC 749957606 .
- ↑ Jerzy Pertek , Morze w ogniu, Warszawa: Lampart, 1996, s. 396–398, ISBN 83-86776-11-0, OCLC 750768480 .
- ↑ Joseph Caruana (tłum. Włodzimierz Bochniak), Cel – Malta, w: „Okręty Wojenne” nr 5/1998 (27), ISSN 1231-014X. Jerzy Pertek pisze, że „Roma” otrzymała trzy trafienia bombami Fritz X, podaje też mniejszą liczbę członków załogi (1850 osób).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Cezary Szoszkiewicz: Pancerniki II wojny światowej, część II. Warszawa: 1993. ISBN 83-901273-3-4.
- Okręty zbudowane w Cantieri Riuniti dell'Adriatico
- Pancerniki typu Littorio
- Pancerniki zatopione podczas II wojny światowej
- Statki i okręty zatopione na Morzu Śródziemnym
- Włoskie okręty zatopione przez lotnictwo
- Włoskie okręty zatopione w czasie II wojny światowej
- Włoskie pancerniki z okresu II wojny światowej